Роботы-доставщики добрались до центра Петербурга: теперь в семи районах города

Утром 25 сентября на Суворовском проспекте и прилегающих улицах появились компактные машины на колёсах — роверы. Жители Центрального района теперь могут заказать продукты или готовую еду с доставкой роботом, как это уже делают в шести других частях Петербурга.

Эксперимент с роботизированной доставкой идёт в Северной столице почти год. За это время он разросся с одного района до семи — и останавливаться на этом не собирается.

Где теперь ездят роботы-курьеры

Рободоставка работает в семи районах Петербурга. Вот их список:

• Приморский — стартовая точка, роверы здесь с ноября 2025 года
• Калининский — подключён весной 2026 года
• Красногвардейский — запущен одновременно с Калининским
• Выборгский — добавлен летом
• Невский — летом
• Фрунзенский — летом
• Центральный — новинка от 25 сентября

В Центральном районе роверы курсируют частично по улице Моисеенко, а также по Шпалерной, Тверской, Кирочной, Парадной, Старорусской, 10-й Советской и Тульской. Дополнительно зона охватывает Суворовский проспект — это буквально в нескольких шагах от Таврического сада.

Цифры: 350 роботов и 173 тысячи поездок

Масштаб проекта впечатляет. На улицах Петербурга прямо сейчас работают 350 роверов. С момента запуска они совершили 173 215 поездок.

Для сравнения: весной, когда рободоставка действовала лишь в трёх районах, 45 машин за один апрель выполнили около 8,8 тысячи заказов. За полгода парк вырос почти в восемь раз.

Без единого ДТП

Один из главных поводов для гордости — дорожная безопасность. Почти за год работы в городе не зафиксировано ни одного ДТП с участием роботов-доставщиков.

Роверы сами ориентируются в обстановке, соблюдают правила движения и объезжают препятствия. Если что-то идёт не по плану — к управлению подключается удалённый оператор. Человек сидит за пультом и может подсказать роботу, как поступить в нештатной ситуации.

Что умеют петербургские роверы

На улицах города работают роботы четвёртого поколения. Это первые серийные модели — до конца 2027 года «Яндекс» планирует выпустить 20 тысяч таких устройств.

Технические характеристики

• Подвеска — улучшенная, повышает проходимость по неровному асфальту и бордюрам
• Лидар и камеры — видят окружение на 100 метров, распознают знаки и разметку
• Нейросеть — строит траекторию движения и подбирает маршрут
• Запас хода — до 70 км на одном заряде
• Грузоподъёмность — до 25 кг
• Скорость — в среднем 4 км/ч, как шаг пешехода
• Два заказа за рейс — отсек разделён перегородкой

Роботы не боятся дождя, снегопада и тумана. Для Петербурга с его переменчивой погодой это особенно актуально — ровер работает и в минус, и в слякоть.

Как заказать доставку роботом

Процесс почти не отличается от обычного заказа. Открываете приложение «Яндекс Лавки», выбираете продукты или товары повседневного спроса и указываете адрес в зоне работы роверов. Если робот может доехать до вашего дома — появится соответствующая опция доставки.

В дальнейшем к сервису подключатся «Яндекс Еда» и «Яндекс Доставка». Пока что роботы привозят заказы из дарксторов — закрытых магазинов без витрин, работающих только на доставку.

Почему именно Петербург

Город стал третьим в России, где запустили рободоставку. До этого роботы-курьеры работали в Москве, Иннополисе и Мурино. Петербург же компания выбрала ещё и потому, что здесь с ноября 2025 года действует запрет на труд мигрантов в службах доставки — кадровый дефицит пришлось чем-то закрывать.

По данным исследования Совкомбанка, содержание одного ровера обходится в 295 тысяч рублей в год. Это на 49–66% дешевле, чем зарплата пешего курьера. С точки зрения бизнеса — экономика работает.

Что дальше

«Яндекс» планирует довести количество петербургских дарксторов с роботизированной доставкой до 50. Сейчас их 15. Параллельно роверы выходят на улицы новых городов — Нижнего Новгорода, Казани и подмосковных Химок, Люберец, Одинцово и Долгопрудного.

Роботизированная доставка в Петербурге перестала быть экспериментом на окраинах. Роверы доехали до центра города — и, судя по темпам расширения, это только начало.